New Honda XL750 Transalp: लंबे समय के इंतजार के बाद होंडा मोटर कर इंडिया ने भारत में अपनी दूसरी सबसे बड़ी अद्व श्रृंखला होंडा एक्सएल 750 ट्रांसएल्प को पेश किया है | Honda XL750 Transalp
शक्तिशाली मोटर ने पहाड़ों का राजा माना जाता है ट्रांसएल्प इसमें 755 सीसी मोटर लगाए गए हैं या पहले केवल एक रंग और एक रंग विकल्प के साथ जारी किया गया था इसमें 16 पॉइंट 9 लीटर का बड़ा ईंधन टैंक है और इस गाड़ी का कुल वजन 208 किलोग्राम है
Table of Contents
New Honda XL750 Transalp
what’s the Features of New Honda XL750 Transalp
होंडा एक्सएल 750 ट्रांसएल्प के पास 5 इंच फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है यह एक होंडा स्मार्टफोन वॉइस कंट्रोल, आरपीएम मीटर, स्पीडोमीटर, टेकोमीटर, ट्रिप मीटर, गैर पोजीशन, ईंधन गेज, स्टेट अलर्ट, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, वॉइस एसिस्ट नेविगेशन सिस्टम, अचानक ब्रेक लगाने की चेतावनी, ऑटो कैंसिल संकेत और आपातकालीन स्टॉप सिगनल जैसे फीचर्स शामिल है
How’s the Design of New Honda XL750 Transalp
लंबा स्टंट्स पारदर्शी वाइजर और एक पीस एलइडी लाइट ने होंडा एक्सएल 750 ट्रांसएल्प को ऑफ रोडिंग डिजाइन दिया है इसमें एक एकल पीस सीट और एक ट्यूबलर हैंड हेंडलबार भी शामिल है जिसमें एक बिलियन कर्क रेल शामिल है कुल मिलाकर एक्सएल 750 ट्रांसफर का बॉडी वर्क बहुत ही सुंदर है
Engine of New Honda XL750 Transalp
755 सीसी पैरेलल ट्विनलिक्विड-कूल्ड इंजन होंडा एक्सएल 750 ट्रांसएल्प को चलना है जो 7250250 आरपीएम पर 75 नम की पिक टॉक और 9500 आरपीएम पर 920 एचपी की पावर उत्पन्न करता है इसमें 6 स्पीड गियर बॉक्स है
| Features | Specifications |
| Engine | 755cc Parallel Twin, Liquid-Cooled |
| Power Output | 90bhp 9500 RPM |
| Torque | 75Nm 7250 RPM |
| Transmission | 6-Speed Manual |
| Fuel Capacity | 16.9 liters |
| Weight | 208 kilograms |
| Suspension (Front) | Showa-sourced 43mm SFF-CATM upside-down front forks |
| Suspension (Rear) | Rear mono-shock suspension |
| Brakes (Front) | Dual 310mm disc brakes |
| Brakes (Rear) | Single 256mm disc brake |
| Wheel Sizes | Front: 21 inches (spoke wheel) Rear: 18 inches (spoke wheel) |
| Tires | Tube-type tires |
Safety Features of Honda XL750 Transalp
इसके अतिरिक्त फीचर में सचेबल एबीएस सिस्टम, राइट बाय वायर थ्रॉटल, राइडिंग की सहायता के लिए पांच रीडिंग मोड (स्पोर्ट, स्टैंडर्ड, रेन, ग्रेवाल और यूजर) शामिल है इसमें ट्रेक्शन कंट्रोल सिस्टम, इंजन पावर, इंजन ब्रेक और होंडा सिलेक्टेबल डार्क कंट्रोल या इंटीग्रेटेड बिजली कंट्रोल शामिल है।
इसमें आधुनिक सुविधाएं भी है जैसे ईंधन पावर के चार स्तर, इंजन ब्रेक के तीन स्तर, एबीएस के दो स्तर और होंडा सिलेक्टेबल टॉक कंट्रोल के पांच स्तर है
Suspension and Brakes
होंडा एक्स 750 ट्रांसअल्प का सस्पेंशन सामने की और सोवा सोर्स्ड 43 मिमी एसएफएफ-CATM अपसाइड डाउन फ्रंट फोकर्स और पीछे की ओर एक रियल मोनोशॉक से किया जाता है।
इसके ब्रेकिंग कार्य को पूरा करने के लिए उसके हार्डवेयर में सामने की पहियों पर 310 मिमी डुएल डिस्क और पीछे की पहियों पर 256 से सिंगल डिस्क ब्रेक है |
21 इंच फ्रंट व्हील और 18 इंच सीरियल रियर व्हील दोनों ब्लॉक पैटर्न टायसन के साथ आते हैं जो स्पोक व्हील है इसमें ट्यूब टायर के स्थान पर ट्यूबलेस टायर प्रयोग किए गए हैं
What’s the Price of New Honda XL750 Transalp
होंडा एक्स 750 ट्रांसअल्प भारत में 10 लाख 9990 शोरूम पर उपलब्ध है |